Cellular-V2X (C-V2X)

دسامبر 2021 - Rohde & Schwarz و شریک Audi برای فعال کردن تست برنامه Cellular-V2X (C-V2X). ایجاد سناریوهای ترافیک جاده‌ای در آزمایشگاه و استفاده از سناریوهای ترافیکی مشابه برای انجام آزمایش‌های سرتاسری در زمین آزمایشی آئودی با تستر ارتباط رادیویی باند پهن R&S CMW500.

Cellular-V2X (C-V2X) یک فناوری کلیدی است که کارایی ترافیک را افزایش می دهد، ایمنی جاده را بهبود می بخشد و رانندگی خودکار را در سال های آینده افزایش می دهد. رابط C-V2X PC5 از اهمیت ویژه ای برخوردار است که در باند فرکانس 5.9 گیگاهرتز ITS کار می کند. این امکان ارتباط مستقیم، قابل اعتماد و کم تاخیر بین وسایل نقلیه (V2V)، وسایل نقلیه و زیرساخت (V2I) و وسایل نقلیه و عابران پیاده (V2P) را فراهم می کند.

 
برای سرعت بخشیدن به استقرار این فناوری، همکاری بین شرکت های داخل صنعت اهمیت فزاینده ای پیدا می کند. در یک پروژه مشترک با آئودی، Rohde & Schwarz و Vector Informatik یک راه حل آزمایشی C-V2X را توسعه داده اند که اجازه می دهد سناریوهای ترافیکی شامل چندین وسیله نقلیه شبیه سازی شده و ارتباطات بین آنها در آزمایشگاه به روشی دقیق و قابل تکرار آزمایش شود. .کاتالوگ اچ ام آی این امکان را می دهد تا عملکرد صحیح برنامه های C-V2X مانند هشدار ترمز اضطراری در سناریوهای ترافیکی واقعی و سخت در آزمایشگاه تأیید شود. به طور مشترک با آئودی، محلول آزمایشگاهی برای استفاده در زمین آزمایش گسترش یافت. این امر تأیید سناریوهای متعدد را با یک وسیله نقلیه فیزیکی و بسیاری از وسایل نقلیه شبیه سازی شده توسط تجهیزات تست Rohde & Schwarz امکان پذیر کرد.

 
مزایای کلیدی این رویکرد اچ ام آی استفاده از تجهیزات آزمایشی یکسان در هر دو مکان و کاهش تعداد وسایل نقلیه مورد نیاز برای میدان آزمایش است. این رویکرد آزمایشی به آئودی اجازه می‌دهد تا آزمایش‌های بار مختلف و   اچ ام آی سناریوهای موردی گوشه‌ای را با استفاده از خودروهای آزمایشی و خودروهای شبیه‌سازی شده با هم در میدان آزمایش انجام دهد. همکاری عالی بین تیم‌ها، توسعه مشترک این مجموعه آزمایشی C-V2X را تسهیل کرد و به کاهش زمان ورود به بازار و صرفه‌جویی در هزینه‌های سرمایه کمک کرد.

 
این سیستم شامل یک تستر ارتباط رادیویی R&S CMW500، ژنراتور سیگنال برداری R&S SMBV100B (فقط آزمایشگاهی)، نرم افزار Vector CANoe Car2x، یک تقویت کننده R&S BBA150 و یک آنتن R&S HF918 با سه پایه و آداپتور می باشد. این سیستم به راحتی قادر به تولید سیگنال  اچ ام آی با توان خروجی تا 33dBm است که برای خودروهای اضطراری در بازارهای خاص مورد نیاز است. همگام سازی وسایل نقلیه شبیه سازی شده و وسیله نقلیه آزمایشی در میدان آزمایش با منابع واقعی GNSS امکان تأیید سناریوهای پیچیده ترافیک را در زمان واقعی فراهم می کند.

 
از آنجایی که C-V2X به افزایش جای پای خود در صنعت خودرو ادامه می دهد،  اچ ام آی داشتن یک سیستم آزمایشی که در مراحل مختلف چرخه تأیید خودرو مقیاس می شود برای کاهش زمان ورود به بازار و به حداقل رساندن هزینه های سرمایه ای اهمیت بیشتری پیدا می کند. Rohde & Schwarz متعهد به حمایت از شرکای خود در صنعت خودرو با راه حل های نوآورانه C-V2X تست در سال های آینده است.

بنگلور، 2 دسامبر 2021: اشنایدر الکتریک، پیشرو در تحول دیجیتال مدیریت انرژی و اتوماسیون، قصد دارد از برنامه ملی کنتور هوشمند دولت هند (SMNP) از طریق تأسیسات تولیدی خود در میسورو، کارناتاکا حمایت کند. با ادغام اشنایدر الکتریک و L&T EAIC سابق، این تسهیلات از تخصص جهانی و توان فناوری سابق در حوزه اندازه‌گیری هوشمند بهره می‌برد. این کارخانه با ظرفیت تولید 17 میلیون متر در سال، تا به امروز بیش از 70 میلیون متر برق و 3 هزار متر هوشمند در هند تامین کرده است.

 
آقای لوک رمونت، معاون اجرایی، عملیات بین‌المللی اشنایدر الکتریک، گفت: "با ظهور مدرنیزاسیون، جهان در آستانه تبدیل شدن به برق و دیجیتالی‌تر شدن است. در اشنایدر الکتریک، ما معتقدیم که قدرت قابل اعتماد در ساخت AatmaNirbhar Bharat بسیار مهم است. در سطح جهانی، ما نقش مهمی در فناوری شبکه هوشمند  اچ ام آی بازی می‌کنیم و آماده هستیم تا در هند با پشتیبانی مهندسی  اچ ام آی و تحویل محلی، آن را ارائه دهیم. هدف ما ایجاد قابلیت‌های بومی در این بخش و ارائه راه‌حل‌هایی مطابق با نیاز شرکت‌های خدمات شهری هند است. "

 
وی افزود: "مترهای اشنایدر الکتریک ارزش افزوده محلی قابل توجهی دارند و ما متعهد هستیم که به طور مستمر در جهت افزایش بیشتر بومی سازی قطعات و در نتیجه افزایش درصد ارزش افزوده محلی کار کنیم."

 
دولت در نظر دارد تا سال 2025، 25 کرور کنتورهای هوشمند را با کنتورهای هوشمند در هند جایگزین کند. با هدف اولیه نصب 10 کرور کنتور تا دسامبر 2023، دولت در حال حاضر 19 میلیون متر هوشمند را در سراسر ایالت های مختلف تحت SMNP نصب کرده است. کارخانه اشنایدر الکتریک در میسورو دارای یک اکوسیستم سرتاسری است که می‌توان آن را برای پاسخگویی به افزایش مورد انتظار تقاضا برای کنتورهای پیش‌پرداخت هوشمند، افزایش داد. این شرکت در حال حاضر سفارشی معادل 1.4 میلیون متر هوشمند دارد. این شرکت از نزدیک با مشتریان خود همکاری می کند و آنها را از طریق فرآیند استقرار فناوری ها و راه حل های جدید برای اطمینان از انتقال روان راهنمایی می کند.

 
آقای Anil Chaudhry، مدیر عامل و مدیر اجرایی Schneider Electric India Pvt, Great India Zone در مورد مزایای کنتورهای هوشمند در هند گفت: "هند در حال تبدیل شدن به برق و دیجیتال تر شدن است - با انرژی های تجدید پذیر بیشتر در انرژی ما. برای تحقق  اچ ام آی این امر، باید شبکه‌های انرژی خود را با انعطاف‌پذیری، پایداری و در عین حال انعطاف‌پذیری مناسب، به شبکه‌های هوشمندتر تبدیل کنیم. در اشنایدر الکتریک، ما معتقدیم  اچ ام آی که کنتورهای هوشمند نقش مهمی ایفا خواهند کرد. در تکامل کلی بخش برق. از طریق امکانات پیشرفته خود در میسورو، هدف ما این است که نه تنها از شرکت‌های توزیع، بلکه همچنین مصرف‌کنندگان برای اطمینان از عرضه مؤثر کنتورهای هوشمند در سراسر کشور سود ببریم.

 
او افزود: "پروژه های ما در ایندور، بمبئی، بیهار و هیماچال پرادش پروژه های معیاری هستند که هم فناوری و هم قابلیت مالی استقرار متر هوشمند را ثابت کرده اند. ما به خوبی مجهز هستیم تا راه حل های خود را برای برآورده کردن نیازهای شرکت های هندی سفارشی کنیم."

 
تاسیسات پیشرفته انرژی سنج اشنایدر الکتریک در میسورو با وسعت 54000 متر مربع، عملکردهای مختلفی را انجام می دهد - از تحقیق و توسعه گرفته تا آزمایش، ساخت، کیفیت و تهیه. با داشتن مجموع قدرت کارمندان 298 در رول ها و 1100 در قرارداد، این مرکز یک سیستم تولید دیجیتال یکپارچه ارائه می دهد که می تواند از انطباق فرآیند، بررسی های کیفیت، قابلیت ردیابی، عرضه و نصب اطمینان حاصل کند. این یک زیرساخت  اچ ام آی اندازه‌گیری پیچیده شامل HES (سیستم‌های Headend)، MDM (مدیریت داده‌های متر) و غیره را با لایه‌ای قوی از امنیت سایبری فراهم می‌کند.

مجموعه مهارت های فناوری اطلاعات
بیشتر مهارت های پیشرفته مورد نیاز برای تحول دیجیتال مربوط به فناوری اطلاعات است. به همین دلیل، کارگران بیشتری که وارد صنایع تولیدی می شوند، ملزم به داشتن مدرک دانشگاهی چهار ساله در موضوعاتی مانند ریاضیات یا علوم کامپیوتر خواهند بود. خوشبختانه هیچ کمبودی برای فارغ التحصیلان دانشگاهی با این مدارک وجود ندارد. با این حال، یافتن نامزدهایی در میان آنها که بخواهند مهارت های خود را در صنایع تولیدی به کار گیرند، دشوار است.

دلایل این دو بخش هستند. از یک سو، فقدان اشتیاق عمومی برای تولید در میان جوانان، این احتمال را کاهش می دهد که اولین انتخاب آنها برای شغل باشد. علاوه بر این، استفاده از تجزیه و تحلیل داده ها، برنامه نویسی و مهارت های نرم افزاری در یک محیط تولید بلادرنگ می تواند به طور قابل توجهی متفاوت از انجام این کار در زمینه های دیگر باشد، حتی اگر متدولوژی های اصلی مورد استفاده یکسان باشند.

«مقایسه‌ای که اغلب دوست دارم برای بیان این نکته استفاده کنم این است که یوتیوب بافر می‌شود. اگر شخصی در حال تماشای یک ویدیو باشد، شبکه می تواند برای چند ثانیه قطع شود و ویدیو متوقف نمی شود. اورچارد می‌گوید، آن چند ثانیه قطع شبکه در فرآیند تولید می‌تواند منجر به برخورد، شکستن اشیا یا توقف کامل کارخانه شود. «بدون دانش عملی از تجهیزات، بچه‌های فناوری اطلاعات نمی‌دانند که تفاوت قابل‌توجهی بین راه‌اندازی یک پمپ در حال حاضر و راه‌اندازی همان پمپ 10 ثانیه بعد وجود دارد.»

علاوه بر این، ممکن است برای تحلیلگران داده و برنامه نویسان دشوار باشد که تشخیص دهند که کدام بخش از داده های تولید شده توسط ماشین ها مرتبط هستند، در صورتی که آنها عملیات تک تک فرآیندها و قطعات تجهیزات را درک نکنند. در حالی که دوره های دانشگاهی می توانند به دانشجویان بیاموزند که چگونه داده ها را در پایگاه داده SQL وارد کنند، اما نمی تواند به آنها یاد دهد که کدام داده را انتخاب کنند. در پایان روز، تنها تجربه خاص و عملی می تواند واقعاً برای آموزش صحیح کارکنان کافی باشد.

تری اورچارد، فارغ‌التحصیل اخیر کالج، می‌گوید: «داشتن تجربیات عملی، حضور در محیط، یادگیری زبان و درک اینکه مردم چگونه مشکلات را در یک زمینه خاص حل می‌کنند، به سادگی چیزی است که نمی‌توان در کلاس درس آموزش داد. نقش متخصص بازاریابی فنی را در Opto 22 دارد.